塞納河“水上出租”爽約：巴黎太貴將去瑞士試水

中新網10月23日電 據法國《歐洲時報》編譯稱，法國Sea bubbles公司的水上電動出租船今秋不能如期在巴黎塞納河試水。過多的規章限制迫使公司創始人戴博爾決定明年春天前往瑞士萊蒙湖試水。巴黎市長伊達爾戈女士今年6月曾在戴博爾的陪同下試乘過水上出租船。這種蛋形船由電池驅動，靠船下的氣墊可在水上無聲滑行，堪稱一種革命性船隻。[img]http://imgcache.sina.com/?s=ENnCpNlWNooGg4HSWuAXAMnYOJLqHLVpg5pdeAXvcpT%2FPPXGlMor%2F20eV6HRguReO%2FTvQ%2BnlT7AZmsGwjCTej2w%2BY%2FW1qKlLB1ltn4E9nwxrA%2BEDU%2BY1V7RBjtmoiCDbY6jOh[/img]資料圖：巴黎塞納河。
　　戴博爾解釋，哪裏簡單就到哪裏去。他是個法國人，他的初創公司在法國，他也得到伊達爾戈和法國總統馬克龍的支持，無奈行政規章卡得過死，無法立即在巴黎試行。
　　主要原因是巴黎港務管理局要的停泊碼頭的價碼過高，除瞭電連接裝置外，每天要1000歐元，時速限制在18公裡。他稱，設立這樣的規章是為瞭避免船隻在河上掀起過多的波浪，損壞河岸。可是這類規章對Sea bubbles來說太過時瞭，因為Sea bubbles基本不起浪。
　　[b]塞納河上“大傢的價格一樣”[/b]
　　對此，巴黎港務管理局局長阿爾法羅女士駁斥：跟在塞納河上行駛的其它所有船隻不同，Sea bubbles需要在碼頭和小船之間建一個登船浮橋。這需要進行特別調整，需要成本。
　　局長稱，管理局是個公營機構，須對所有企業一視同仁。至於許可時速，這取決於法國國傢航道管理局(VNF)，並要符合嚴格的安全規章。
　　巴黎市府則認為，按原計劃，可特別許可“水上出租”在塞納河上試運行兩周，但前提還得是Sea bubbles公司在瑞士的“造船”工程能按時竣工，以便在塞納河上投放使用。
　　[b]市長對計劃還抱有希望[/b]
　　水上出租車船是否就此泡湯瞭呢？反正伊達爾戈還抱有希望。她於當地時間10月21日在社交媒體發文稱：“ Sea bubbles可以在市中心輕鬆出行，同時又環保，改善空氣質量，因此我希望國傢機構考慮改進規章，使巴黎能夠接待Sea bubbles。”她還稱將召集有關人員商議，就此達成共識。
　　巴黎市府環境事務顧問奧魯聲稱，總有一天，Sea bubbles會遨遊世界各地，包括巴黎塞納河。戴博爾也希望這些已有140年之久的規章總有一天能夠改進。